Rozporządzenia 561/2006
zmiany wchodzące w życie 20 sierpnia 2020 roku
Przerwa w podwójnej obsadzie (art. 7)
- kierowca może wykorzystać przerwę 45 minut w pojeździe kierowanym przez innego kierowcę jeśli nie jest zaangażowany w pomoc kierowcy prowadzącemu;
Odpoczynek tygodniowy (art. 8)
Kierowca międzynarodowy może wykorzystać dwa skrócone tygodniowe okresy odpoczynku pod rząd (2x24h) pod warunkami:
- wykonuje przewóz rzeczy;
- dwa kolejne skrócone odpoczynki wykorzystał za granicą;
- w każdych czterech tygodniach wykorzystał dwa tygodniowe odpoczynki regularne i dwa skrócone;
- po dwóch kolejnych odpoczynkach skróconych – kierowca musi wykorzystać odpoczynek regularny, poprzedzony rekompensatą za dwa poprzednie skrócenia;
- odpoczynek z rekompensatą – w bazie lub miejscu zamieszkania;
- konieczność udokumentowania powrotu;
| 24 | Tydzień pracy | 24 | Tydzień pracy | Rekompensata 21+21+45 do końca tygodnia baza, dom |
Obowiązkowy powrót kierowcy co 4 tygodnie do bazy lub miejsca zamieszkania:
- powrót na co najmniej 45 godzin;
- w przypadku wykorzystania w trasie dwóch odpoczynków tygodniowych skróconych – powrót przed kolejnym odpoczynkiem tygodniowym regularnym (co 3 tygodnie).
Zakaz odbierania odpoczynków tygodniowych regularnych w kabinie pojazdu:
- dotyczy regularnych tygodniowych odpoczynków 45 godzin oraz dowolnych tygodniowych okresów odpoczynku trwających ponad 45 godzin ( rekompensata )
- odbiór regularnych odpoczynków w odpowiednim miejscu zakwaterowania wyposażonym we właściwą infrastrukturę noclegową i sanitarną;
Prom, pociąg (art.9)
Kierowca towarzyszący pojazdowi transportowanemu promem lub pociągiem , może przerwać innymi czynnościami max. 2 razy łącznie na 1 godzinę:
- odpoczynek dzienny regularny, lub skrócony tygodniowy (24h) ale musi mieć do dyspozycji kabinę sypialną, koję lub kuszetkę
- odpoczynek regularny tygodniowy (45 h), pod warunkiem że podróż zaplanowana jest na 8 godzin oraz kierowca ma do dyspozycji kabinę sypialną;
W wyjątkowych okolicznościach pod warunkiem że nie zagraża to bezpieczeństwu drogowemu – kierowca może przedłużyć czas jazdy przy powrocie na odpoczynek tygodniowy (art.12 dodatkowy ustęp)
- wydłużenie max. o 1 godzinę czasu jazdy dziennej i czasu jazdy tygodniowej – zjazd baza, dom na odpoczynek tygodniowy;
- wydłużenie max. o 2 godziny czasu jazdy dziennej i czasu jazdy tygodniowej, tylko jeżeli kierowca odbierze 30 minut dodatkowej przerwy przed tym okresem i powróci do bazy, domu na odpoczynek tygodniowy regularny (45h);
- konieczność udokumentowania odstępstwa od przepisów i szczególnych okoliczności, tak jak dotychczas w przypadku art. 12/561/2006 (wydruk – opis najpóźniej po dojechaniu do miejsca docelowego);
- obowiązek rekompensaty tego czasu z innym dowolnym odpoczynkiem w ciągu 3 tygodni po danym tygodniu;
- przy wydłużeniu czasu jazdy możliwość odstąpienia od zasady zachowania odpoczynku w dobie;
- uwaga: na odpoczynek tygodniowy kierowca zatrzymuje się po 6 dobach – brak możliwości naruszenia zasad odpoczynków tygodniowych.
